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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

德业活动在第四季度初加速下滑，进一步显示出衰退即将来临的迹象。【法国10月企业活动放缓，制造业pmi创下29个月新低】周一公布的一项月度调查显示，法国10月企业活动较上月有所放缓，因对通胀上升的担忧给这个欧元区第二大经济体带来压力。【法国10月企业活动放缓，制造业pmi创下29个月新低】标普全球10月服务业采购经理人指数(pmi)初值从9月终值52.9降至51.3，并略低于分析师预估的51.5，但高于50的荣枯分水岭。低于9月的51.2，也低于市场预估。标普全球市场财智经济学joehayes说，“随着高通胀侵蚀客户的购买力，借贷成本上升，不确定性增加，法国的经济前景看起来令人气馁。”10月制造业pmi初值跌至47.4。

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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。

”巴克莱美国经济学家上周写道：“由于金融状况预计将变得更加严格，我们的前景现在包括2023年(美国gdp)小幅下滑。随着加息终结的门槛越来越高，货币过度紧缩风险已经严重加剧。亚特兰大联储博斯蒂克上周日(9月25日)表示”。鉴于当前的经济增长势头。全球经济衰退担忧实际上已经在相当广泛的范围内加剧并扩大。”cityindex分析师mattsimpson说：“除非我们看到转变，而且(其他)央行也追随转向，否则很难找到黄金看涨理由。”他还补充道，当经济衰退成为现实，黄金有机会恢复其避险特性，因为将不再加息。马来亚银行研究和策略区域主管saktiandisupaat表示：“(日内)美元走强在很大程度上是因为英镑遭遇大力抛售。

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