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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

将把基准利率提高到4%以上，并将维持这一水直至到2023年之后，直到2024年甚至更晚才可能开始降息。今年以来，的加息速度已经创下1981年以来快，而且预计本周，还将连续第三次加息75个基点。本周加息后，联邦利率预计将提升至3%-3.25%之间。在9月13日至15日进行的调查显示，在美国44名知名经济学家中，70%的人认为，在本轮紧缩周期中，联邦利率将在4%至5%之间见顶，还有20%的人认为需要突破5%的水。联邦利率终将在5%至6%之间触顶，“如果现在想让经济放缓，他们需要把利率提高到(核心)通胀率以上。”多数受调查经济学家预计联邦利率峰值在4%-5%区间今年8月，美国通胀降温速度不及市场预期：核心cpi当月环比上涨0.6%。

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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。

需要提醒的是macd死叉信号延续。历次加息之后的三个交易日内。若能守住1640-1645区域支撑，则需要提防多头反扑，上方初步阻力在5日均线1669.35附，强阻力在7月21日低点1680.79附，若能收复该位置，则增加后市看涨信号。阻力：1669.35，1680.79，1688.71，1700.00，目前来看，金价下跌动能也不是很强，若能守住1640-1645区域支撑，则需要提防多头反扑，上方初步阻力在5日均线1669.35附。金价下跌动能也不是很强目前来看强阻力在7月21日低点1680.79附，若能收复该位置，则增加后市看涨信号。支撑：1653.73，1645.02，1640.90，1620.00。

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